Unagi Model One e-scooterrecension: Style over substans

Bild 1 av 14



Vårt betyg Pris vid recension 799 inkl moms

Unagi Model One E450 Dual Motor är den snyggaste elektriska skoter som vi har testat, men det finns fortfarande utrymme för förbättringar

Fördelar Fantastisk design och enkel installation Rider bra i slät terräng Lättare än rivaler Nackdelar Obehagligt i ojämnt terräng Bromspaddlet övar Dual-motor mode inte effektivt Annons

Unagi Model One, som först startades som ett Kickstarter-projekt 2018, har kallats “Tesla of e-scooters” och det är lätt att se varför. Tillverkad av samma material som används i SpaceX raketer och rymdfarkoster, den är lätt och lätt att bära utan att kompromissa med stabilitet och hållbarhet.





Bland andra försäljningsställen har Model One ett lättviktssystem, ett starkt bakljus, alltid bakljus och luftlösa gummidäck som aldrig kommer att punkteras. Men hur är körkvaliteten och motiverar dess högteknologiska specifikation det branta priset?

Bild 5 av 14



Unagi Model One recension: Vad du behöver veta

Tillgängligt exklusivt från Pure Scooters i Storbritannien fram till början av 2020, är ​​den goda nyheten att du inte behöver riskera att dina hårt förvärvade kontanter stöder ett crowdfunding-projekt för att få tag på Model One. Alla enheter som levereras av Pure Scooters täcks inte bara med ett års garanti (batteriet är täckt ytterligare ett år och livslängden), men webbplatsen erbjuder också en generös 30-dagars återbetalningsgaranti om du är missnöjd med ditt köp.



Modellen vi testade är Unagi Model One E450 Dual Motor. Detta namn betyder dess totala effekt, eftersom det har 225W motorer i båda hjulen. Det finns också en enmotorig 250W-modell, med namnet Unagi Model One E250, men den är för närvarande inte tillgänglig att köpa från Pure Scooters.

LÄS NÄSTA: Xiaomi M365 granskning

Med magnesiumlegeringsstyret, ett japanskt styrrör av kolfiber och ett däck tillverkat av bearbetat aluminium ger Model One sin byggkvalitet de mest konkurrerande e-skoterna till skam. För att göra det ännu mer lockande, kommer det också i ett val av fyra färger: Kosmisk blå, Gotham (grå), havssalt (vit) och Matt Black.

Tyvärr förblir dock lagen ett hinder för att rida den på vägar, trottoarer och cykelbanor i Storbritannien. Till skillnad från vissa städer i USA och Europa där e-skotrar är tillåtna, kan ryttare som fångas med dem var som helst men på privat mark i Storbritannien få ett meddelande om fängelse på 300 £ tillsammans med sex poäng på sitt körkort. Med detta sagt har detta inte avskräckt många människor från att använda e-skoter som en form av pendlare.

Köp nu från Pure Scooters


Bild 1 av 14

Unagi Model One recension: Pris och konkurrens

800 £, Unagi Model One är i den övre änden av vad du kan förvänta dig att betala för en elektrisk scooter med sina funktioner. För att sätta saker i perspektiv, vår nuvarande favorit e-scooter, Xiaomi M365 Pro är £ 275 billigare och har samma topphastighet (15 km / h), tillsammans med nästan dubbelt så lång räckvidd (45 km mot 25 km) från en enda laddning.

En annan rival som prissätts mer på samma sätt som Model One är Ninebot-Segway ES4, som kostar 679 £ och har en toppfart på 19 mph och samma 45 km räckvidd som Xiaomi M365 Pro.

LÄS NÄSTA: Xiaomi M365 Pro granskning

Men mycket viktigt skiljer Model One sig från båda modellerna på två viktiga sätt. Först har den ett 450W-dubbelmotorarrangemang, i jämförelse med Xiaomi och Ninebot-Segways 300W-konstruktion med enstaka bakmotor. För det andra gör dess lätta material Model One mer än 3 kg lättare än båda konkurrenterna.

Om du har lyckats med risken att få poäng på ditt körkort för att köra på en e-scooter, är det värt att lyfta fram att du kan köpa en budget-fällbar e-cykel som t.ex. B’Twin Tilt 500 Electric för endast £ 650. Vid 18,6 kg är den mycket större och bulkigare än en e-skoter, men du kan fortfarande ta den med dig på ett pendeltåg.

Bild 3 av 14

Unagi Model One-recension: Design och installation

Unagi Model One kommer för det mesta, även om styret måste fästas med fyra medföljande skruvar och en insexnyckel. Det viktigaste att komma ihåg innan du gör detta är att fästa kabeln inuti styrröret till det inuti styret. Tack vare kontakterna är detta lika enkelt som att fästa två stycken Lego.

Där de flesta e-scooters använder en spak för att låsa dem i ett otillåtet tillstånd, hävdar Unagi Model One att vara världens första 'klick' -fällbara skoter. Tryck helt enkelt på skjutknappen längst ner i kolstyrröret när du vill fälla eller vika ut skoter och resten är lika enkelt som att lyfta eller släppa ner styret.

Den snygga designen innebär att styret hänger hängande i luften över bakhjulet när det är vikt, vilket ser ut som om det kanske inte är säkert. Men i verkligheten förblir den säkert låst när skoter bärs och ser också mycket mer elegant ut än Xiaomi M365 Pro: s design, där klockan låser styret till leroskyddet.

Unagis kolstyrrör, som smalnar mot mitten, gör det lättare att bära Model One än många av dess rivaler. Andra e-scooters är inte bara ofta mycket tyngre än 11 ​​kg, men deras bredare slang kan göra det svårare att greppa, särskilt om du måste släpa den längre än några minuter.

Bild 4 av 14

Till skillnad från Xiaomi, som har pneumatiska däck som måste pumpas upp, har Unagi Model One 7,5-tums punkteringssäkra gummihjul med luftfickor. Som sådan behöver du inte blåsa upp dem innan du rider - eller någonsin - och du kan få e-scootern installerad och redo att rida inom tio minuter.

När den är monterad är Unagi Model One en syn att se, oavsett vilken färg du väljer. Det finns knappt några synliga ledningar och de röda reflektorerna på båda hjulen fungerar för att accentuera skoterens smala, minimalistiska design. Det gripande silikonöverskiktet på däck, som har Unagi-namnet förknippat med det, är en annan fin touch jämfört med de vanliga designen hos andra e-skotrar.

Scootern borde vara delladdad men det är fortfarande en bra idé att ladda den helt före din första åktur. För att göra detta ansluter du helt enkelt den medföljande strömförsörjningen till den lilla porten som är gömd under en klaff bredvid skoterens kickstand - detta är snyggt undangömt i däcket, så att bara en skiva är synlig.

Lampan på laddaren blir från grön till röd när den är fulladdad, men det finns ingen indikation på laddningens framsteg på själva styret. Från tomt tar scooterns 3200mAh LG-batteri cirka fem timmar att ladda. Unagi hävdar att batterierna håller i flera år även med daglig användning och Pure Scooter-garantin täcker det i två år eller 500 kompletta laddningscykler.

Liksom de flesta andra e-scooters måste du starta med din fria fot innan du kan använda motorn för att accelerera. För att göra detta, tryck helt enkelt gasreglaget på det högra styret; för att sakta ner använder du paddla på det vänstra styret, vilket aktiverar skoterens e-bromsar.

Köp nu från Pure Scooters


Bild 2 av 14

Unagi Model One-översyn: Funktioner och prestanda

Ovanför varje paddlar är en knapp, och dessa utför en mängd olika funktioner. Den ovanför den vänstra bromsskoveln aktiverar till exempel det elektriska hornet om du trycker länge på den. Detta avger ett högt pipande ljud, som vanligtvis antingen misstogs för ett bilalarm eller häpnadsväckande människor, beroende på hur nära jag var dem vid tidpunkten för att använda det.

Att trycka på knappen ovanför gaspedalen utför å andra sidan en av två olika funktioner. Om du trycker på den en gång visas din aktuella resa och total körsträcka på skärmen.

Ett dubbeltryck låter dig växla mellan tre ridlägen, indikerade längst ner på instrumentbrädan, “1” som betyder nybörjare, “2” mellanläge och “3” avancerat läge. Var och en av dessa lägen har en efteråt högre topphastighet från 9 km / h till dess högsta topphastighet på 15 km / h.

På liknande sätt har strömknappen också två olika funktioner. Bortsett från att sätta på och stänga av skoter, aktiverar den dubbelt motorläge när den är dubbeltryckt, vilket ger dig totalt sex olika ridalternativ att välja mellan totalt.

Det är bra att alltid tända 47-lumen-frontljuset, vilket tjänar det dubbla syftet att lysa upp din väg och varna andra för din närvaro. Även detta aktiveras med huvudströmknappen. Tryck bara på den en gång för att slå på och av den. Unagi Model One har också en bakre LED, som alltid är tänd som standard och också blinkar när du trycker på bromsen.

Bild 6 av 14

Medan instrumentpanelens standardenheter är miles kan du växla till kilometer genom att trycka och hålla kvar vänster och höger knapp samtidigt i två sekunder. Även om alla dessa knappfunktioner låter som en hel del för att få dig i huvudet, tyckte jag att de blev andra slag efter att ha använt skoter i några dagar. Tydliga instruktioner finns också i en snabbstartguide om du behöver påminna dig själv.

Model One gör ett anständigt jobb med att visa all relevant information inklusive hastighet, kört avstånd, batteristatus, ljusstatus, motorläge och körläge på en kompakt skärm.

En besvikelse är emellertid att e-scootern bara har en femstångsindikator för att visa hur mycket juice du har kvar. Jag föredrar hur M365 Pro gör det, vilket indikerar att batteriet är kvar i procent med den medföljande mobilappen. Jag tyckte att det var bäst att anta att varje bar skulle hålla cirka 3 km när man åkte på plana ytor i enkelmotorläge.

Se relaterade Bästa elscooter 2019: Vårt urval av de bästa e-skoterna för barn och vuxna från £ 170 Bästa elcykel 2019: De bästa pendlings-, viknings-, MTB- och väg-e-cyklarna från £ 850 till £ 4 495 Xiaomi M365 Pro granskning av elscoter: En värdig uppgradering?

Medan vissa e-skoter tillåter dig åtkomst till inställningar och andra tillbehör via en medföljande app, saknar Unagi Model One den funktionen. Kanske mest betydelsefullt, det betyder att du inte kan låsa din skotermotor på distans, så du måste vara extra försiktig om du lämnar den utan tillsyn.

Bland Model Ons mest intressanta funktioner är dess 'luftfria' gummidäck. Till skillnad från pneumatiska däck som är fyllda med luft är de gjorda av massivt gummi med hål skurna i dem så att däcket kan ge någon form av stötdämpning.

Fördelen med luftlösa däck är att de är helt punkteringssäkra. Men du offrar en bra grad av komfort över pneumatiska däck. Medan den elektriska skoteren Model One rider utmärkt på platt, slät asfalt, kan du känna alla klumpar och bulor genom dina händer och fötter när du befinner dig på stenläggningsplattor eller någon yta som är mindre än perfekt slät.

Som sådan fann jag mig själv regelbundet leta efter den bästa ytan när jag cyklar istället för att bara åka utan vård. Det är en stor begränsning, beroende på var du tänker rida på e-scootern.

Bild 1 av 14

Unagi Model One har också ett elektriskt bromssystem, till skillnad från skivbromsar. Även om detta uppvisar utmärkt stoppkraft, är det så effektivt att jag vid flera tillfällen tyckte det var för plötsligt och ryckte mig oväntat framåt.

Av den anledningen är det en bra idé att öva med att använda den vänstra bromsspadeln i låga hastigheter innan du går vidare till någonstans nära dess högsta hastighet på 15 km / h.

Ett sätt att göra detta är genom att välja rätt ridläge. Nybörjarläget är begränsat till 9 mph och detta stiger till 12 mph och 15 mph för mellanläge respektive avancerat läge. Vad gäller enkel- och dubbelmotoralternativ är det förstnämnda bra för plana vägar, men dubbelmotorläget ger mycket snabbare acceleration och är bättre lämpad för att hantera lutningar.

Som du kan förvänta dig är avvägningen att dubbelmotorläget tappar batteriet mycket snabbare. För att uppnå den bästa kombinationen av hastighet, komfort och batteritid fann jag att det var det bästa alternativet att använda scootern i mellanliggande och med bara en motor aktiverad. Att byta till dual-motor-läge görs enkelt när du märker en back framåt, men annars tyckte jag att det är bäst att bevara batteriets redan begränsade räckvidd.

En annan funktion som Model One saknar som Xiaomi e-scooter har är kryssningsstyrning. Detta innebär att du måste hålla gasreglaget hela tiden intryckt, vilket kan vara tröttande för din högra tumme, särskilt när du cyklar under långa perioder.

Köp nu från Pure Scooters


Unagi Model One recension: Bedömning

Det finns ingen tvekan om att Unagi Model One är en anfallare i utseende-avdelningen och tack vare sin lätta design kommer den inte att ge dig ryggvärk om du bär den i mer än några minuter. Men när du tänker på det höga priset, är det svårt att göra en sak som den förtjänar en utmärkelsen.

I synnerhet den bristande komforten på ojämna vägar gör det svårt att rekommendera över något liknande Xiaomi M365 Pro men om du spenderar 800 £, är det rättvist att kräva premiumfunktioner som kryssningsstyrning och en tillhörande mobilapp också.

Det är mycket att gilla här, men Unagi är inte riktigt den allround-high-tech-skoter som dess design kan få dig att tro.

Språk
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese