Thrustmaster T300 RS racinghjul för PS4 / PS3

Vårt betyg Pris vid recension 299 inkl moms

Endast för DriveClub-trogen på PS4 just nu, men bakåtkompatibilitet gör det till ett måste för PS3-tävlingsfans



Annons

Specifikationer

Tillgängliga format: PS4, PS3, PC

Amazon

Om du är tävlingsfan och äger en PS4, det finns för närvarande bara ett val när det gäller körspel:Driveclub, som lanserades på Sonys nya gen-konsol i början av oktober. Många kommer att se det som ett stopp, en ny Gran Turismo-titel får grönt ljus, men det är fortfarande en tillfredsställande blandning av arkadracing och mer realistisk simulering. Det är desto mer visceralt när man spelar med ett racerhjul snarare än en DualShock-styrenhet, och just nu är Thrustmasters T300 RS det enda alternativet.





Det första hjulet som officiellt har licensierats av Sony för att arbeta med PS4, T300 RS är inte en snabb kontant in; Thrustmaster har dragit ut alla stopp, med material av hög kvalitet, en allvarligt kraftfull kraftåterkopplingsmotor och en dubbelbältesdrivmekanism för större precision. Thrustmaster kallar sitt system H.E.A.R.T, som tydligen står för HallEffect AccuRate Technology - vi är inte övertygade om akronymen, men det råder ingen tvekan om att hjulet är oerhört exakt med små rörelser som direkt översätter till skärmen.

Force Feedback-systemet gör ett fantastiskt jobb med att låta dig känna förändringar i vägytorna och hitta det exakta ögonblicket då din bil tappar greppet; det kämpar dig fysiskt när du använder för mycket kraft eller tar ett hörn för snabbt och kan vara ganska uppmärksam när du kolliderar med en annan racer eller en del av banan. Vi blev imponerade av Kraft 5användningen av rumble triggers på Xbox ett för att härma hjulspinn och grepp, men T300 RS tar den till en helt annan nivå.



Tävlingshjulet med 11in diameter har borstade centrala ekrar och är avslutade med en förstärkt gummibeläggning som skapar gott om grepp. Du kan justera hjulets rotationsvinkel manuellt från 270 grader hela vägen upp till 1080 grader, baserat på din personliga preferens, även om du spelar DriveClub kanske du vill lämna det vid standardinställningen; utvecklaren arbetade med Thrustmaster för att skapa en 1: 1-kontrollkartläggning, och under våra tester matchades verkligen våra verkliga världsrörelser i cockpitvyn i bilen.

Förutom ett par metallväxlar, har Thrustmaster också monterat en omfattande uppsättning PS4-kontroller, inklusive D-pad, ansiktsknappar och L2 / R2-knappar, samt Share, Options och en PS-knapp - vilket betyder att du vann ' t måste ansluta en vanlig styrenhet för att navigera på PS4-startskärmen. De är förnuftigt placerade så att du inte behöver ta bort händerna från hjulet eller växlarna för att trycka på L- eller R-knapparna, som tilldelas DRS respektive KERS i DriveClub, men D-Pad- och ansiktsknapparna är lite mer av en sträcka. Det finns också L3- och R3-knappar på huvudenheten.



Skovelväxlarna är fast och klickande och registrerar en ingång med en liten mängd kraft och cirka 5 mm rörelse - tillräckligt för att förhindra oavsiktliga nedväxlingar i ett särskilt utmanande hörn. De är bultade vid ratten snarare än basen, så de svänger som du gör och är alltid inom räckhåll, även om det inte är typiskt för faktiska vägbilar.

Det finns inga extra knappar eller Manettino-ringer för att förvirra dig mitt i loppet, även om detta kan vara ett problem för seriösa F1-entusiaster. T300 RS använder en standard-USB-kabel och kommer att spela fint med Windows-datorer, vilket innebär att du kan använda den för mer komplex simuleringstävling, även om du kanske går tom för knappar förr än med andra hjul. Den fungerar dock som ett PS3 racinghjul. En växel till vänster om hjulet växlar mellan gamla-gen- och nygen-konsoler, vilket innebär att du kan spela ett helt bibliotek med PS3-racingspel medan du väntar på att PS4-katalogen ska utvidgas.

Som du kan förvänta dig är T300 RS inte bara ett hjul; det kommer med en uppsättning pedaler i lådan. Tillverkad av metall och helt justerbar, med sex möjliga positioner för varje pedal, de ger gott om motstånd för en autentisk racingkänsla. De var tillräckligt långt ifrån varandra för att våra storlekar skulle kunna användas bekvämt utan justering. Gaspedalen har en liten mängd motstånd så det är tillräckligt enkelt att begrava gasspjället eller lätt fjädra det genom långa kurvor, medan bromsen använder progressivt motstånd och är mycket fastare och tar betydligt mer ansträngning för att sakta ner från topphastigheten.

Du får bara två pedaler, snarare än tre, eftersom hjulet använder skovelväxlar snarare än en manuell pinne, men eftersom den använder en standard Thrustmaster-anslutning kan du byta ut den för en trepedalsats vid ett senare datum. Naturligtvis finns det också en port på hjulets botten för att lägga till en manuell växel.

Tyvärr tyckte vi att grepparna av gummimatten i pedalerna var helt ineffektiva, så vi var tvungna att säkra dem på plats eller stötta dem mot en fast yta för att hindra dem att röra sig under ett lopp.

Hjulet i sig kan också vara svårt att säkra. Den har ett klämmonteringssystem fäst vid basen ur lådan, vilket låser det fast vid ett bord, och även om detta kommer att göra jobbet om ditt skrivbord är i rätt höjd, är det mindre än perfekt om du har en särskilt hög eller låg yta. Detta är normalt sett inte ett problem för PC-spelare, men för konsolspelare finns det en mycket god chans att du spelar på en soffa. Om du inte är beredd att investera i en racingram måste du flytta dina möbler varje gång du vill ta något från ditt digitala garage för en snurr. Kraftåterkopplingen är så stark att att försöka köra utan att låsa basen kommer att skruva fast hjulet från dina händer.

Tävlingshjul är en allvarlig investering och T300 RS är inget undantag. Det kostar 300 £ som är iögonfallande, vilket är bara £ 50 mindre än kostnaden för en PS4, men om du tar dina racingspel på allvar är det värt pengarna. Sonys konsol är nästan säker på att få åtminstone ett Gran Turismo-spel under livslängden, tillsammans med massor av tredjeparts-titlar från EA, Codemasters och Ubisoft, och DriveClub är en utmärkt smakprov för vad PS4 kan. När du är ute efter en mer autentisk upplevelse än en DualShock-controller kan ge är ett racerhjul det logiska steget.

Om du har en begränsad budget kommer Thrustmasters T80-hjul på £ 70 att lanseras inom en snar framtid, men linjär motstånd bungesnörmekanismen kommer inte att ha någonstans nära samma nivå av noggrannhet. Den exakta hanteringen, armbytande kraftåterkopplingen och premiumbyggd kvalitet gör T300 RS till ett av de bästa konsol-racinghjulen runt.

SPECIFIKATIONER
Tillgängliga formatPS4, PS3, PC
OS-supportWindows 7/8
detaljerwww.thrustmaster.co.uk
ProduktkodB00NOJJPZU
Språk
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese