Assetto Corsa granskning och spel: Uppdatering 1.14 gör den bästa racing-simmen på konsoler ännu bättre

Den nya RSR är mittmotorerad - en första för en 911, och det betyder att den låter ganska annorlunda än vad du vanligtvis skulle förvänta dig av en Porsche. Sammantaget var det pekare än de andra rasförberedda 911: erna i spelet, och mer stabila vid höga hastigheter också - förmodligen på grund av den mycket större diffusorn som Porsche har kunnat införliva.



Jag gjorde bara några varv på det långa Highlands-spåret, och det är väldigt snabbt, mycket flytande och till och med har några hopp - så det är kul i uthållighetsbilar och andra prototyper. Highlandsbanan finns dock också i en liknande kortare form, en drivform och också en kort layout som är mer av en gatukurs. Jag kommer snart att uppdatera min recension med bilder från den layouten och tankar om de andra nya bilarna snart.






PS4 Pro-uppdateringar

Assetto Corsa verkar vara ett spel som bara blir bättre och bättre. Ibland behandlas spelare med nya DLC med extra spår och bilar, och nu ser det ut att vissa spelare kan få bättre grafik också. En ny lapp betyder att de med en PS4 Pro kan få överladdade bilder i Assetto Corsa och spelare säger att det är en betydande förbättring.

För att vara tydlig är den nya patch inte en PS4 Pro-optimeringsuppdatering, som vi har sett från flera utvecklare, och kommer istället från Sony själv. Enkelt uttryckt är det ett universellt Boost-läge som ger extra kraft till spel som inte är specifikt optimerade för PS4 Pro, och det verkar ha en stor effekt på Assetto Corsa.



Bild 2 av 24



Tyvärr har jag inte en PS4 Pro för att testa detta, men flera videor på YouTube rapporterar en solid bildfrekvens på 60 fps från spelet när jag använder Boost Mode - och det är oerhört viktigt för smidighet och uppfattningen av hastighet. Det är viktigt att notera att 60fps-läget i Boost-läge också är konstant när det finns flera bilar på spåret.

Eftersom denna förbättring bara är en produkt från Boost Mode har Assetto Corsa inga ytterligare grafiska förbättringar - som bättre skuggning eller ljuseffekter, men det ser fortfarande bättre ut än tidigare. Är det en annan anledning att köpa en PS4 Pro, eller en anledning för PS4 Pro-ägare att titta på Assetto Corsa? Kolla in Digital Foundry-videon nedan.

Porsche Pack granskning

Assetto Corsa har varit ute i några månader nu, och Kunos Simulazioni har börjat lägga till nytt innehåll i spelet, i form av DLC. Den senaste DLC tar slutligen Porsche till mixen, och som du kan förvänta dig av Assetto Corsa, resultaten är otroliga. Nedan hittar du min recension av Porsche Pack Vol 1, och efter det min ursprungliga recension av Assetto Corsa på PS4. Jag har nu lagt till ett avsnitt om multiplayer.

Volym en av Porsche-paketet innehåller några legendariska bilar, tillsammans med några Porsches som du sannolikt kommer att se på vägen 2016. Det finns de relativt tama väggående bilarna som 911 Carrera S och 718 Cayman S - men resten av förpackningen innehåller en rad vintage, exotiska och uppriktigt galna bilar.

Porsche 911 RSR 3.0 är en välbalanserad klassiker. Så fort du väljer vyn i bilen är det uppenbart att Kunos Simulazioni har varit uppmärksam på alla bilar i Porsche Pack. Subtila beröring som vindrutetorkarsprutor och dammiga rattar gör att 911 RSR och andra bilar här ser fantastiska ut - och något bättre än de andra originella.

Bild 16 av 24

Sedan finns 935/78 'Moby Dick', som inte kunde vara annorlunda. Det är den kraftfullaste 911 som någonsin har gjorts och strömlinjeformat karosseri innebär att det ser fantastiskt ut - men enormt turbo-fördröjning betyder att det är oerhört svårt att kontrollera. Porsche 917/30 Spyder låter fantastiskt och har imponerande aerodynamiskt grepp - men dess turbosvar kan mätas med en kalender. För att få ut mesta möjliga av dessa bilar måste du i huvudsak vippa runt hörnen och rikta dem rakt - om du fortfarande vänder när boostet kommer in, kommer du antagligen att snurra in i landskapet.

918 Spyder och GT4 Clubsport är de två sista bilarna i förpackningen, och båda är imponerande. Som du kan förvänta dig av en GT4-bil är Cayman extremt väl balanserad och inbjuder dig att kasta den runt. När du tar saker lite för långt är det ganska förlåtande och lätt att korrigera.

Bild 22 av 24

Däremot är 918 Spyder ett odjur, men på bästa sätt. I verkligheten är det den ultimata Porsche 2016 och använder en 4,6-liters V8 tillsammans med två elmotorer för att skapa en total effekt på 654 kW. I spelet är det lika kraftfullt - och Kunos Simulazioni har verkligen fångat den löjliga kraftleverans du kan uppnå när du kombinerar bensin med el. Det finns tre hybridlägen inklusive hotlap-läge, och du kan ändra procentandelen energiåtervinning per varv. Den enda frågan? Det verkar ha ynkliga bromsar, så du måste vanligtvis bromsa cirka 50 meter tidigare än du hade förväntat dig.

Bild 24 av 24

Assetto Corsa granskning

Mercedes-AMG GT3 måste vara en av de mest brutala tävlingsbilarna runt, och ändå här är jag, och tränga den runt Nordschleifes tunna asfaltband. Varje år koaxerar förare kraftfulla GT-bilar som denna genom de tidlösa kurvorna i det gröna helvetet - och försöker brådskan i Kunos Simulazionis Assetto Corsa är en otrolig upplevelse.

Jag tippar runt det först, men ju mer jag kör, desto mer förstår jag vad bilen kan göra. Det är när jag bestämmer mig för att pressa Mercedes så hårdare; Jag tar upp bensin tidigare och tidigare vid varje utgång, rör vid trottoarkanten när jag startar ut, med säkerhet på att jag kan förutsäga hur bilen kommer att bete sig. Efter ett tag bromsar jag hårt, vrider och brottar Merc genom varje känslig vridning, tämmer sin 6.2-liters V8 och använder den manuella växeln till min fördel. Under de senaste 15 minuterna har jag inte tänkt på racing - bara köra instinktivt. Det här är det som spelar Assetto Corsa är som, och det är förmodligen en av de bästa körupplevelserna på PS4 och Xbox One.

Om du främst är en konsolspelare, är det troligt att du har hört talas om det styrka och GT Sport, men Assetto CorsaÄr förmodligen lite mindre bekant. Det beror på de senaste två åren Assetto Corsa har varit ett PC-spel bara, utvecklat av en liten dedikerad studio och en dedicerad gemenskap av sim-racers. Dessa nisch, simbaserade början är emellertid tydligt uppenbara när du först startar upp det, och de är både en välsignelse och en förbannelse beroende på hur du gillar dina racingspel.

Till exempel är det tydligt att Kunos inte har budgeten eller arbetskraften för lagen bakom spel som t.ex. Gran Turismo Sport ochForza Horizons 3, som Assetto CorsaMenyerna ser ut som något från ett PS1-spel. De är också ganska nakna, men du hittar fortfarande alternativ för Time Attack, Quick Race och Hot Lap-lägen, tillsammans med ett Multiplayer-läge för racing online.

Det finns också ett karriärläge här, men om du förväntar dig något liknande F1 2016S uppslukande decenniumslång karriärkampanj, då blir du besviken. Karriärläget här är bara en samling uppgifter du får låsa upp, men det tvingar dig att köra i olika bilar. Det finns också ett specialevenemangsläge, men än en gång är det bara ett ytligt urval av uppgifter i olika bilar.

Bild 2 av 24

Medan tävlingarna kan vara nära och pressa dig att spika varje utgång och arbeta för din banposition är AI inte bra. Det är inte så illa som tidiga Gran Turismo-spel, där dina motståndare alla skulle köra i en enda fil, men de är ofta bra på att ta dig ut loppet helt. På spår som Spa, blev jag spunnad av AI flera gånger - så mycket att jag bestämde mig för att spela det säkert efter min tionde omstart.

Vad gäller grafiken? Ta en snurr runt någonstans som Brands Hatch och Assetto Corsa ser snygg ut, men det saknar det käppsläppande visuella som vi har sett i spel som Driveclub - eller till och med den senaste trailern till GT Sport. Det finns några fina grejer - särskilt reflektionen av instrumentpanelen i vindrutan när det är soligt - men totalt sett Assetto Corsa är bara inte så vacker som du kan förvänta dig för ett simuleringsspel. I kombination med en total brist på nattläge och inget väder heller - något de flesta av dess rivaler inkluderade för år sedan - Assetto Corsa faller bakom i presentationen.

Assetto Corsa kan inte heller tävla när det gäller den stora mängden innehåll som erbjuds av andra spel. Var Projektbilar och GT Sport ställa hundratals bilar och otaliga spår till ditt förfogande, Assetto Corsa ger dig cirka 100 bilar och bara några få spår.

Bild 9 av 24

Som sagt är det förmodligen lite orättvist att jämföra Assetto Corsa med GT Sport och Project Cars, eftersom det är ett väldigt annorlunda odjur. Allt i detta spel riktar sig till dem som älskar att köra, och det måste beundras. För det första innehåller Assetto Corsa några osannolika men lysande spår som kommer att tilltala bensinhuvuden. Större internationella spår som Silverstone, Spa och Barcelona finns här, men de är blandade med legendariska kretsar som Nordschleife, Brands Hatch och till och med Mugello.

Det är samma sak med bilarna också. Den ökända Sauber C9 1989 är här, och det är också Ferrari 458, en McLaren 650S GT3 och otrolig Lotus 98T - överlägset en av de mest kraftfulla, orubbliga bilarna i spelet. Varje bil känns också annorlunda, och körning kan ofta vara en process för att lära sig varje fordon.

En Mercedes-AMG GT3, till exempel, känns mycket mindre sammansatt genom hörn än något som är knäböjda som en Audi R8 LMS-bil, och det är på dig att anpassa din körstil för att få ut det mesta. Att spela med den otroliga Lotus 98T är en annan sak helt och hållet, och att försöka samla den 1 000 hk, turboladdade bilen runt Brands Hatch ger dig en uppfattning om hur bra förare som Senna, Mansell och Prost egentligen var.

Om du är orolig för svårighetsnivåerna borde du inte vara det. Som de flesta racingspel nuförtiden, Assetto Corsa ger dig en rad hjälp, från ABS till dragkraft till en idealisk tävlingslinje - och du kan ändra de två sista i lutningar. Detta spel är verkligen spelbart med en kontroller, men padspelare kommer bara att repa ytan på spelets fysik och däcksimulering, så du behöver verkligen en ratt som t.ex. Thrustmaster T300RS för att få ut det mesta.

Bild 15 av 24

Medan du tämjar varje bil, kommer du också att uppleva några av de bästa motorljuden i något spel. När man tittar på bytt från utsidan, brumlar och växer motorerna på stativet, medan motorljudet i bilen är ännu bättre. Kunos Simulazioni har fångat varje gniss av överföringen, varje pop på överskridandet, varje visselpipa av en turbo, och resultaten låter otroligt.

multiplayer

Jag har spelat Assetto Corsa under de senaste månaderna, så det är nu möjligt att prata om multiplayer-läget - och i det stora hela är det inte bra. Onlinetävlingar själva kan vara roliga, galna och roliga - förmodligen på grund av typen av spelare Assetto Corsa lockar - men allt annat är något shambolic.

Lobbyn är ganska förvirrande, så att hitta ett spel i sig är ganska ointuitivt. Och när du gör det, är det svårt att veta hur man kommer in i ett lopp. Du kommer ofta att bli instängd i kvalificerade sessioner, bara för att hitta din bil som flyttas till nätet till synes slumpmässigt. Det finns inga utbyten för online-lopp heller, så även om du har ett bra lopp, finns det inget sätt att återuppleva det - annat än ditt inspelade spel. Ibland Assetto Corsa känns som ett spel tillverkat av en enorm studio, och andra gånger är det klart hur litet projektet är. Tyvärr påminner multiplayer dig om det senare.

Det är synd verkligen, för Assetto Corsa konsolgemenskapen förtjänar bättre. På det hela taget är Assetto Corsa racers bra när det gäller tävling, och jag blev sällan utplacerad utanför banan - om något är AI mycket värre. Tävlingen är fantastisk, det är bara att komma dit som är problemet.


Dom

Om du är en casual racer och tycker om spel som Behov av hastighet och Forza Horizon, detta är inte ett spel för dig. Även Kraft 6 och GT Sport fans kanske ser sig vandra, så om du är ute efter ett karriärläge och mycket innehåll och utmaningar, föreslår jag att du letar någon annanstans.

Men medan Assetto Corsa är inte det mest kompletta körspelet på PS4 och Xbox One, det erbjuder verkligen den bästa kör- och racingkänslan efter en mil. Om du korrigerar objektglas, balanserar gasreglaget och fikler med bromsförspänning från hörn till hörn låter det som din idé om kul, Assetto Corsa har ingen lika på konsoler.


PC-krav
OS-supportWindows 7
Minsta CPUAMD Athlon X2 2.8 GHZ, Intel Core 2 Duo 2.4 GHZ
Minsta GPUDirectX 10.1 (t.ex. AMD Radeon HD 6450, Nvidia GeForce GT 460)
Minsta RAM2 GB RAM
Hårddiskutrymme15 GB tillgängligt utrymme
Språk
Spanish Bulgarian Greek Danish Italian Catalan Korean Latvian Lithuanian Deutsch Dutch Norwegian Polish Portuguese Romanian Russian Serbian Slovak Slovenian Turkish French Hindi Croatian Czech Swedish Japanese